이동걸 "금호·산은 잘못 없고 현산에 모든 책임"

"현산이 계약금반환 청구 소송 하지 않을 것으로 기대"

"모든 당사자, 거래 종결시점 맞춰 결단해주길"

[서울=뉴시스] 이동걸 산업은행 회장 (사진=KDB산업은행 제공) 2020.08.03. [email protected]

[서울=뉴시스] 신효령 기자 = 이동걸 KDB산업은행(산은) 회장이 "금호산업과 산업은행은 잘못한 것이 없고 HDC현대산업개발에 모든 책임이 있다"며 현대산업개발(현산)에 화살을 돌렸다.

이 회장은 3일 온라인으로 열린 '주요이슈 브리핑'에서 "금호산업과 아시아나항공은 신의성실의 원칙에 입각해 최선을 다했다"며 "계약이 무산될 위험과 관련해서는 현산이 제공한 원인 때문이라고 생각한다"고 말했다.

그러면서 "아시아나항공 인수가 무산됐을시 계약금 반환 소송은 없으리라고 생각한다"며 "현대산업개발에서 계약금반환 청구 소송은 하지 않을 것으로 기대한다. 본인들 책임은 본인이 지는 게 맞다고 생각한다. 쓸데없는 공방을 마무리짓고, 양측이 마지막 협상에서 계약을 종결지을 때가 된 것 같다"고 덧붙였다.

이 회장은 "계약 당사자인 현산과 금호 결정에 우리는 맞춰 갈 수 밖에 없다"며 "다만 일말의 해결을 위한 주체적 노력을 해야 한다는 산업은행의 입장에서 몇 가지만 말씀드리겠다"고 말문을 열었다. "우리가 현산이 결정에 대해 주저하는 모습, 그로 인한 불확실성을 봐왔다"며 "그에 대해 우리를 협조한다, 특히 코로나로 인한 불확실성을 감안할 때 최대한 협조하는 게 맞다는 취지에서 노력했지만, 이제는 더이상 결정을 미룰 수 없는 결단의 시점이 왔다. 모든 당사자가 거래 종결시점에 맞춰 결단을 해줬으면 좋겠다"고 당부했다.

현산은 지난해 2조5000억원으로 아시아나항공을 인수하기로 하며 계약금 2500억원을 납입했다. 현산의 아시아나항공 인수는 항공업계 인수·합병(M&A) 시장의 '최대어'로 꼽히기도 했으나, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파와 맞물려 '노딜'(No deal·인수 무산) 쪽으로 무게 중심이 기울고 있다.

이와 관련해 이 회장은 "지난 연말에 현산이 컨소시엄을 하면서 2조5000억원 투입을 결정할 때 항공산업을 밝게 봤다고 생각한다"며 "코로나로 전세계 산업이 어렵지만 많은 국가가 자국의 항공산업을 위해 도와주고 있다. 우리도 같은 입장에서 아시아나항공, 대한항공 등이 코로나 위기를 극복할 수 있도록 협력하자는 기조를 갖고 있다"고 설명했다.

그러면서 "지난 연말에 현산이 아시아나 미래를 밝게 봤듯이 먹구름이 걷히면 항공산업 미래가 어둡지 않다고 생각한다"며 "아시아나는 훌륭한 기업으로 태어날 수 있다. 현산이 어떤 결정을 내리든 우리는 아시아나 정상화 지원을 할 것이다. 이는 항공산업 유지를 위해서도 옳은 선택이 될 것이다. 항공산업을 코로나라는 불확실성에 매몰되지 않도록 긴 안목에서 바라보고 있다"고 부연했다.

현산은 지난달 24일 금호산업에 아시아나항공과 자회사들에 대한 12주간의 재실사를 요청했다. 금호산업은 즉각 반발했고 '8월 12일 이후에는 계약해제 및 위약금 몰취가 가능하다'는 내용이 담긴 내용증명을 지난달 29일 발송했다. 현산은 금호산업에 아시아나항공과 자회사들에 대한 12주간의 재실사를 거듭 요청하는 등 현산과 금호산업이 재실사에 대한 입장차를 보이면서 매각작업은 답보상태에 빠져있다.

이에 대해 이 회장은 "시장의 신뢰를 받는 행동을 양 측이 모두 해야 한다"며 "여태까지 온 과정을 보면 과연 시장의 신뢰를 주장할 수 있는지 의구심이 드는 측면이 있다. 시장의 신뢰를 못 받는 경우에는 여러 협의나 경제 활동을 하면서 지장을 초래할 수 있다"고 강조했다.

이어 "우리는 신뢰를 앞세워서 진행해왔다"며 "항공산업 미래를 생각할 때 이런 불확실한 상황을 계속 끌고가는 것은 바람직하지 않다. 법률적으로도 종결 시점이 오기 때문에 우리도 모든 가능성에 대비해 준비하고 있다. 현산 측에서도 금호 쪽에서도 계약의 양 당사자로서 모든 가능성에 대해 열어놓고 진중하게 마지막 협의를 해주시길 당부한다"고 했다.


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