• 페이스북
  • 트위터
  • 유튜브

변성완 “국토부의 가덕신공항 특별법 부정적 주장에 분노"

등록 2021.02.25 15:46:25수정 2021.02.25 16:04:13

  • 이메일 보내기
  • 프린터
  • PDF
[부산=뉴시스] 더불어민주당 변성완 부산시장 예비후보는 25일 오후 국토교통부가 가덕신공항 특별법 공청회를 앞두고 건립에 반대하는 취지의 보고서를 작성하는 등 ‘훼방’을 놓은 데 대해 강하게 비판했다. (사진=변성완 부산시장 예비후보 캠프 제공) *재판매 및 DB 금지

[부산=뉴시스] 더불어민주당 변성완 부산시장 예비후보는 25일  오후 국토교통부가 가덕신공항 특별법 공청회를 앞두고 건립에 반대하는 취지의 보고서를 작성하는 등 ‘훼방’을 놓은 데 대해 강하게 비판했다. (사진=변성완 부산시장 예비후보 캠프 제공)  *재판매 및 DB 금지


[부산=뉴시스] 제갈수만 기자 = 변성완 더불어민주당 부산시장 예비후보는 25일 오후 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 "국토교통부의 가덕신공항 특별법에 대한 부정적인 주장에 실망을 넘어 분노를 금할 수 없다"고 강력 비판하고 나섰다.

변 후보는 “국토부는 이전이 불가능한 김해 군 공항 이전 문제를 거론해 전체 공사비를 28조 원으로 뻥튀기한 것은 목적의 부정함이 적나라하게 드러난 것”이라며 “더 이상 800만 부울경 시·도민을 또 다시 울리지 말라”고 밝혔다.

그는 국토부 보고서 내용에 포함된 비용에 대해서 조목조목 반박했다. 그는 “2009년 국토연구원의 입지조사 연구에서 활주로 1본에 7.82조 원, 2본에 9.8조 원이라는 사업비 연구 결과가 나왔고 2016년 ADPi 사전타당성 조사에서는 활주로 1본에 7.47조 원, 2본에 10.22조 원이 소요된다고 발표한 바 있다”라고 지적했다.

이런 결과가 있음에도 국토부가 이전이 불가능한 김해 군공항 문제를 거론하며 전체 공사비를 28조원으로 뻥튀기 한 것은 목적의 부당함이 적나라하게 드러났다고 지적했다.

또 변 예비후보는 인천공항과 김포공항도 역할 분담을 하면서 운영하고 있고 해외도 다수 유사한 사례가 있다면서 가덕신공항과 김해공항이 함께 운영되는 게 힘들다하고 하는 주장은 수도권 일극주의에 불과하다고 밝혔다.

변 후보는 가덕신공항은 최소 16년을 끌어오면서 많은 조사와 연구가 끝나 검증됐다면서 국토부가 국회 해당 상임위 통과직전까지 우려를 표한 것은 부산시민의 염원을 짓밟는 것이라고도 비판했다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]

많이 본 기사