교통사고 잦은곳 개선하자 사망자 66%↓

행안부-도로교통공단 136곳 개선 작업
 개선전 연간 사망자 35명→12명 감소 
 

【서울=뉴시스】강수윤 기자 = 교통사고 잦은 곳을 대상으로 정부가 개선사업을 진행한 결과 교통사고 사망자수는 66%, 교통사고 건수는 30.1% 줄어든 것으로 나타났다.
  
 행정안전부와 도로교통공단이 지난 2015년 교통사고 잦은 곳 개선사업이 완료된 136곳에 대해 개선 전 3년 평균 사고데이터와 개선 후 1년 데이터를 활용해 분석한 결과 이같이 나타났다고 29일 밝혔다.

 분석결과에 따르면 교통사고 사망자수는 사업시행전인 2012년~2014년에 연평균 사망자수가 35명이었으나 사업시행 후인 2016년에는 12명으로 66% 줄었다.

 발생건수는 개선 전 1491건에서 개선 후 1043건으로 30.1% 줄어 횡단보도 등 안전시설 개선만으로도 효과가 매우 높은 것으로 나타났다.

 실제로 대전 중구 문화동 예술가의 집 사거리는 교차로 진행방향이 불분명하고 원거리에서의 시야가 불분명한 측면이 있어 신호위반 등의 교통사고가 연간 18건 발생했다.

 이에 교통섬을 이용해 신호기를 진행 방향별로 분리 설치·운영하고, 차로에 적색 노면표시를 설치와 통행패턴을 단순화하는 등 개선을 통해 교통사고가 6건(71.8%)으로 대폭 줄었다.

 부산 연제구 거제동 현대아파트 앞 교차로에서는 신호위반 및 보행자 횡단사고로 연간 8건의 교통사고가 발생했다. 그러나 전방신호기, 교통섬, 고원식 횡단보도 설치 등 개선을 통해 교통사고가 3건(62.5%)으로 감소됐다.

 또 제주도 제주시 애월읍 킹마트 앞 사거리에서는 무신호 교차로 운영 및 좌회전 차로 부재로 연간 2건의 교통사고가 발생했으나 신호 교차로 운영, 보도 신설, 미끄럼 방지포장 설치 등 개선 후 단 한 건의 교통사고도 발생하지 않았다.

 김석진 행안부 안전정책실장은 "교통사고 잦은 곳에 대해 사고 원인 분석에 따른 맞춤형 개선이 필요하다"며 "교통사고가 줄어들 수 있도록 지속적으로 개선해 나가겠다"고 말했다.

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