빅데이터·신교통수단, 교통시설 타당성 검토에 반영

【서울=뉴시스】김민기 기자 = 정부가 도로, 철도 등 교통시설 타당성 검토에 빅데이터, 노면전차(TRAM), 간선급행버스체계(BRT) 등 신교통수단과 시간대별 혼잡 특성 등을 반영키로 했다.

 국토교통부는 오는 27일 오후 3시 서울 강남구 논현동 건설회관에서 국민, 전문가, 관계기관 종사자와 함께 '교통시설 투자평가 지침 개선방안'에 대한 공청회를 개최한다고 22일 밝혔다.

 '투자평가지침'은 교통시설 개발사업의 경제성, 정책성 검토를 통해 사업 추진여부를 결정하는 '교통시설 타당성평가'의 가이드라인이다. 

 2002년에 도입된 이래로 수요예측 방법, 비용·편익 산출기준 등 합리적 분석 절차와 방법을 제시해 교통시설 투자 효율화에 기여해왔다.

 그동안 5차례 개정을 통해 정확도를 유지해 왔으나 최근 전반적인 교통 여건이 변화하면서 빅데이터 활용에 따른 기초자료의 개선, 신교통수단 도입, 교통 안전, 유지관리 강화 등의 반영이 필요한 상황이다.

 이에 국토부는 기초자료를 현행화 하고 그동안 적절히 고려치 못한 다양한 사업유형에 대해서도 분석방법을 제시할 계획이다.

 우선 이번 지침 개정을 통해 교통 관련 통계, 수요분석 모델, 투자비용 원단위 등 투자평가의 기초자료를 보완·개선한다.

 일률적인 분석이 아닌 주말·휴일의 통행특성과 출근 시간대를 별도 분석하는 등 실제 교통상황을 적절히 고려해 보다 정확한 타당성 평가가 가능토록 할 계획이다.

 경전철(LRT), 노면전차(TRAM), 간선급행버스체계(BRT) 등 친환경·신교통 수단 특성에 맞는 별도 분석방법을 사례를 들어 구체적으로 제시하고 도입을 추진하는 지자체 의사결정을 지원한다.

 혼잡개선, 사고절감 시설개량·유지관리 사업의 경우도 빅데이터 분석에 대한 연구를 이번 지침 개정안에 반영한다.

 국토부 관계자는 "이번 공청회에서 제시된 다양한 의견을 검토해 '교통시설투자평가지침 변경안'을 마련한 후 내부 심의를 거쳐 5월 중 최종안을 확정·고시할 계획"이라고 전했다.

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