민주노총 인천본부 "화물연대 파업은 생존권을 위한 불가피한 선택"

[인천=뉴시스] 김동영 기자 = 민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전 운임 일몰제 폐지 등을 요구하며 총파업에 돌입한지 일주일째인 13일 오후 인천 연수구 인천신항 컨테이너 터미널 앞에서 인천지부 조합원들이 구호를 외치고 있다. 2022.06.13. [email protected]

[인천=뉴시스] 김동영 기자 = 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부가 총파업에 돌입한 지 일주일째인 13일 민주노총 인천본부 등이 기자회견을 열고 “화물노동자들의 파업은 천정부지로 치솟고 있는 유가폭등과 벼랑 끝에 내몰린 화물노동자들의 생존권을 지키기 위한 불가피한 선택”이라며 이같이 밝혔다.

이들은 “화물노동자들은 지난해 말 요소수 대란에 이어 평균 2000원을 넘어선 경유가로 운행을 하면 할수록 적자가 쌓이고 생존은 벼랑 끝으로 내몰리고 있다”며 “그럼에도 윤석열정부는 법과 원칙 운운하며 무대책으로 일관하고 있다. 오히려 화물노동자들의 파업을 부추기는 듯하다”고 강조했다.

이어 “안전운임제는 2018년 입법 이후 2020년부터 유류비를 반영한 운송원가에 인건비를 포함한 적정이윤을 더해 화물운임료를 결정하는 제도”라면서 “화물노동자들의 적정임금을 보장하면서 과적·과속·과로를 막아 일반 운전자들의 안전도 함께 증진시킨다는 취지로 만들어졌다”고 설명했다.

그러면서 “최근과 같은 유류값 폭등에도 화물노동자와 운수사업자의 적자운행을 막고 최소 수입을 보장하는 제도적 장치"라며 “이렇듯 안전운임제는 화물노동자의 생존권을 보장하는 제도일 뿐만 아니라 화물노동자와 국민의 안전을 지켜주는 제도”라고 덧붙였다.

[인천=뉴시스] 김동영 기자 = 민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전 운임 일몰제 폐지 등을 요구하며 총파업에 돌입한지 일주일째인 13일 오후 인천 연수구 인천신항 컨테이너 터미널 앞에서 인천지부 조합원들이 구호를 외치고 있다. 2022.06.13. [email protected]

이들은 이날 안전운임제는 일몰되어야 할 제도가 아니라 전 차종으로 확대 적용돼야 한다고도 주장했다.

인천본부는 “전체 화물자동차 42만대 중 안전운임 적용대상은 6.2%에 불과한 2만6000대의 컨테이너와 시멘트 차종에만 적용되고 있다”며 “안전운임제는 철강, 택배, 일반화물 등 모든 차종과 품목으로 확대 적용해야 한다”고 했다.

그러면서 “정부가 해야할 일은 생존의 위기에 몰린 노동자에 대해 불법을 엄단하겠다는 엄포가 아니라 실질적 문제해결을 위한 진정성 있는 노력”이라면서 “온 나라를 검찰공화국으로 만들고 있는 윤석열 대통령은 위법행위를 감시하는 검사의 시각이 아니라 국민의 삶을 살피는 진정성 있는 눈으로 화물노동자들의 파업을 대해야 한다”고 촉구했다.

이날 기자회견에서 민노총 인천본부는 ▲안전운임제 일몰제 폐지 ▲모든 차종과 품목으로 안전운임제 확대 ▲고유가 대책 마련과 적정운송료 보장 ▲노동조합법 2조 개정으로 특수고용노동자의 노동기본권 보장 등을 요구했다.

한편 인천항 컨테이너 일일 반출입량이 평시보다 큰 폭으로 줄어들면서 장치율이 80%를 넘어선 것으로 나타났다. 

[인천=뉴시스] 김동영 기자 = 민주노총 공공운수노조 화물연대본부가 안전 운임 일몰제 폐지 등을 요구하며 총파업에 돌입한 일주일째인 13일 오전 인천 연수구 인천신항 컨테이너 터미널에 컨테이너가 쌓이고 있다. 2022.06.13. [email protected]

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