현대로템 창원공장, 수도권 광역급행 전동차 'GTX-A' 첫선

전체 160량 중 8량 출고…최고속도 시속 180㎞

시운전 거쳐 파주 운정~화성 동탄 노선 운행

개통하면 서울과 수도권 30분대로 주파 가능

[창원=뉴시스] 차용현 기자 = 19일 오후 경남 창원시 현대로템(주) 창원공장에서 열린 수도권광역급행철도 GTX-A 출고행사에서 원희룡 국토교통부 장관을 비롯한 내빈들이 열차앞에서 기념촬영을 하고 있다. 2022.12.19. [email protected]

[창원=뉴시스] 홍정명 기자 = 현대로템은 19일 오후 창원공장에서 수도권 교통난 해소를 위한 수도권광역급행철도 전동차 'GTX-A' 출고식을 개최했다.

이날 행사에는 원희룡 국토교통부 장관, 박완수 경남도지사, 더불어민주당 윤후덕(경기 파주갑)·이용우(경기고양정)·홍정민(경기고양병) 국회의원, 홍남표 창원시장, 이동환 고양시장, 김한영 국가철도공단 이사장, 정경훈 SG레일 대표이사, 한석윤 한국철도기술연구원장을 비롯해 이용배 현대로템 대표이사 및 협력사 대표 등100여 명이 참석했다.

이용배 현대로템 대표이사는 환영사에서 "GTX-A 전동차는 기존 지하철보다 빠른 성능 구현을 위해 지난 30년간의 고속열차 기술과 노하우가 적용됐다"면서 "현대로템은 완벽한 품질 확보와 일정 준수를 통해 국민들의 염원과 성원에 보답할 것"이라고 말했다.

원희룡 장관은 축사에서 "GTX는 출퇴근에 쓰여지는 우리의 소중한 시간을 돌려주고 삶의 질 향상과 진정한 복지에 기여하게 될 것"이라며 "전 세계가 현대로템의 최첨단 기술이 들어간 차량을 기다리고 있다"고 말했다.

이어 "우리는 국내에서 사용되고 검증된 철도차량 기술과 시스템으로 전 세계에 나아가게 될 것"이라며 "GTX-A 전동차가 국민들의 안전에 대한 믿음과 인정을 받을 수 있는 한국 최고의 상품으로 자리잡기를 바란다"고 말했다.

박완수 도지사는 "철도산업 종사자의 43%를 차지하고, 대한민국 철도산업을 이끌어가고 있는 곳이 경남"이라며 "지역업체들의 경쟁력을 높이기 위해 최선을 다할 것이며 중앙정부에서도 많이 도와주기를 바란다"고 말했다.

박 지사는 또 원희룡 국토부장관에게 지역민원인 수서발 고속열차의 경전선 운행을 요청했다.

[창원=뉴시스] 차용현 기자 = 원희룡 국토교통부 장관과 박완수 경남지사가 19일 오후 경남 창원시 현대로템(주) 창원공장에서 열린 수도권광역급행철도 GTX-A 출고행사에 참석해 있다. 2022.12.19. [email protected]

GTX는 지하 40m 이하의 대심도에 선로를 구축해 노선을 직선화하고 기존 지하철보다 빠른 속도의 차량을 투입해 서울과 수도권을 기존 도시철도보다 빠르게 연결하는 광역급행철도다.

경제적으로도 생산유발 효과 27조 원, 고용창출 효과 19만 명 등 다양한 편익이 발생할 것으로 추정되며, 도로 통행량 감소 등에 따라 연간 44만t의 이산화탄소 배출 감소로 친환경적인 효과도 예상된다.

또한 교통 수혜지역 확대에 따른 주거안정 효과까지 있을 것으로 기대된다.

이번 출고식을 시작으로 영업운행 채비에 탄력이 붙은 GTX-A는 장거리 통근자들의 교통 부담을 완화하고 수도권 교통난을 해소할 수 있을 전망이다.

GTX-A가 개통하면 서울과 수도권을 30분대로 연결해 수도권 외곽의 교통격차를 해결하게 된다.

GTX-A 전동차는 8량 1편성으로 구성되며, 향후 시운전을 거쳐 파주시 운정역~화성시 동탄역을 잇는 11개 역사 82.1㎞ 구간에서 운행될 예정이다.

[창원=뉴시스] 차용현 기자 = 19일 오후 경남 창원시 현대로템(주) 창원공장에서 열린 수도권광역급행철도 GTX-A 출고행사에서 원희룡 국토교통부 장관을 비롯한 내빈들이 시승식을 하고 있다. 2022.12.19. [email protected]

현대로템은 지난 2020년 GTX-A 전동차 160량을 수주한 바 있으며, 이번에 출고식을 가진 초도 편성을 시작으로 나머지 차량들도 순차적으로 출고할 예정이다.

GTX-A 전동차는 통상 80~100㎞/h 정도의 최고운행속도를 내는 일반 지하철 전동차와 달리 최고운행속도가 180㎞/h에 달한다.

빠른 속도대 및 터널에서의 운행환경을 고려한 소음 저감을 위해 국내 전동차 최초로 KTX 등 고속열차에 사용되는 단문형 출입문이 적용됐다.

아울러 시설물 모니터링 시스템이 탑재돼 열차 운영간 유지보수 및 안전성을 강화할 수 있을 것으로 기대된다.

이는 열차 상부에 장착된 카메라로 선로 및 전차선의 이상여부를 실시간 확인 가능한 인공지능 기반 시스템이다.

현대로템 관계자는 "GTX-A 전동차는 단문형 출입문, 친환경 항균 카펫 등 차별화된 사양과 다양한 편의사항이 적용된 신개념 열차로 승객들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있다"면서 "이번 출고식을 시작으로 생산부터 납품까지 고객이 만족할 수 있는 고품질 열차를 공급할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.


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