논산~부산· 인천공항~양양· 수원~삼척 고속버스 신설
3개 신설 노선, 7월부터 운행 개시
"환승 불편·해소소요시간 단축"
국토교통부는 올해 상반기 고속형 시외버스 노선 신설·변경 인가를 통해 논산~부산, 인천공항~양양, 수원~삼척 노선을 신설한다고 25일 밝혔다.
또한 혁신도시 경유와 주중·주말 탄력운행을 위해 32개 기존노선 사업계획을 변경한다.
새로 신설되는 3개 고속버스 노선은 지역 수송수요에 대응하고 환승 불편해소 차원에서 인가됐다.
논산시는 국내 최대 육군훈련소가 위치하고 있어 입대 장병 및 면회 등 유동인구 수요가 지속적으로 있었다. 특히 경남지역에서 논산으로 향하는 대중교통 수단이 열악해 입·퇴소 시 장병과 가족들 상당수가 자가용을 이용하거나 대전에서 환승해야 하는 불편을 겪어왔다.
논산~부산 고속노선 신설에 따라 환승불편이 해소되고, 대전 환승 시 4시간 정도 소요됐던 시간이 직통노선을 이용할 경우 1시간 정도 단축될 것으로 예상된다.
인천공항~양양 직통노선은 영동권 국제공항 수요에 대응하는 차원에서 인가됐다. 프리미엄 고속버스를 투입해 강원도를 찾는 해외 방문객들에게 다양한 대중교통서비스를 제공할 계획이다.
수원시는 경기도 내 인구 수가 많은 곳인데도 삼척 등 강원도 여러 지역으로 이동할 수 있는 대중교통수단이 부족했다. 그러나 수원~삼척 노선 신설로 강릉에서 환승해야했던 불편이 해소되고 소요시간이 단축될 전망이다.
혁신도시 주민들의 교통수요를 충족하기 위해 기존 대구-광주(하루 18회 운행)중 일부를 분할해 대구-신서혁신도시-광주 노선(하루 2회)으로 운행한다. 전주-부산 노선도 새로 전북혁신도시를 중간정차지로 추가해 전주-전주혁신도시-부산(하루 12회 운행)노선을 운행할 계획이다.
수서고속철도(SRT) 개통 등에 따른 고속버스 운송수요 감소를 반영하고 주중·주말의 수송수요 차이에 탄력적으로 대응할 수 있도록 4개 노선에 대해 운행횟수를 조정했다.
신설 및 사업계획변경 인가 내역은 오는 27일 운송사업자에게 통보된다. 이후 노선 홍보, 수송시설 확인 등을 거쳐 7월 안에(인가일로부터 3개월 이내) 운행을 개시한다.
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