"투자 유치에 경제협력체까지"…日과 반도체 협력 늘린다

반도체·전기차 日 핵심기업, 韓 투자 확대

최태원 내달 '한일경제협력체' 구성 제안 가능성도

"생태계 강화 시너지…지정학적 위험도 고려해야"

[서울=뉴시스] 정병혁 기자 = 안덕근 산업통상자원부 장관이 일본 도쿄 제국호텔에서 열린 도레이 투자신고식에서 히라이 마사오 도레이 부사장과 악수를 하고 있다. (사진=산업통상자원부 제공) 2024.04.22. [email protected] *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스]이지용 기자 = 최근 일본의 반도체·전기차 핵심 소재 기업들이 1700억원의 한국 투자를 결정하고 사업 협력을 위한 한일 경제연합체 구축 가능성도 제기되면서, 한일 기업간 반도체 생태계 협력이 더 강화될 전망이다.

24일 업계에 따르면 도레이사를 비롯한 일본의 반도체 핵심 소재 기업 A사가 총 1억2000만 달러(약 1700억원)를 한국에 투자하기로 결정했다. 이 결정은 안덕근 산업통상자원부 장관의 방일 일정에 맞춰 발표됐다.

안 장관은 사이토 겐 일본 경제산업대신을 만나 산업 분야 협력 방안을 논의했다. 이번 한일 산업부 장관의 정식 회담은 지난 2018년 이후 6년 만이다.

일본 기업들은 첨단 반도체 소재 분야에서 여전히 높은 기술력을 갖추고 있는 만큼 이번 투자를 통해 국내 반도체 공급망도 강화될 것으로 보인다. 반도체 생산에 필수적인 소재들을 빠르고 안정적으로 공급 받을 수 있어서다.

미국 안보신기술센터(CSET)에 따르면 일본 기업의 반도체 소재 시장 점유율은 56%로 글로벌 1위다.

삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 제조기업들도 용인 반도체 클러스터를 중심으로 소부장 기업들을 끌어 모으고 있어,  일본 기업들의 한국 반도체 생태계 참여 비중은 더 확대될 가능성이 크다.

반도체를 넘어 향후 미래차 분야에서도 일본과 직간접적인 협력이 강화될 여지도 있다.

도레이사는 한국에 생산라인을 증설해 내년부터 구동모터 섬유 등 미래차 첨단소재를 생산한다. 도레이사는 앞으로도 한국 투자를 확대하겠다는 계획을 내놨다.

삼성전자와 SK하이닉스도 전기차·자율주행차를 차세대 먹거리로 점찍고 차량용 반도체 생산에 투자를 늘리고 있다.

최근 일본의 한국 투자는 다른 나라에 비해서도 독보적이다. 산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 외국인직접투자 규모의 경우 일본은 11억3000만 달러(약 1조6000억원)로 전년 동기 대비 281.8% 증가해 주요 국가 중 가장 큰 폭의 상승세를 보였다. 미국과 유럽의 투자 규모는 줄었다.

[서울=뉴시스]최태원 SK그룹 회장이 1일 진행된 도쿄포럼에서 기조연설을 하고 있다. (사진 = SK) 2022.12.2. [email protected] *재판매 및 DB 금지

한일 간 반도체 협력 범위는 경제연합체를 통해서도 더 넓어질 조짐이다.

최태원 SK그룹 회장은 다음달 일본에서 열리는 닛케이포럼 연사에 나선다. 최 회장은 포럼을 통해 '한일경제협력체' 구성을 제안할 것으로 기대된다. 지난해부터 최 회장은 글로벌 경제 블록화에 대처하기 위해 한일경제협력체를 꾸려야 한다는 주장을 해왔다.

다만, 일본에 대한 의존이 과도하게 높아지면 국내 반도체 생태계를 위협할 수 있다는 지적도 나온다. 지난해까지만 해도 일본 정부가 지정학적 이유로 한국에 반도체 핵심 소재 수출을 규제했던 만큼 지정학적 변화에 따라 언제든 일본 기업과의 협력도 끊어질 우려가 있기 때문이다.

지난 2018년 강제징용 피해자에게 일본 기업이 배상하라는 한국 법원 판결 이후 일본 정부는 반도체 핵심 소재 불화수소의 한국 수출을 규제했다.

업계 관계자는 "기술력을 갖춘 일본 기업과 협력시 생태계 강화와 연구개발에 시너지가 있을 것"이라며 "지정학적 위험을 고려해 단계적으로 협력을 넓힐 필요가 있다"고 전했다.


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