"강남까지 30분" 고양~양재 고속도로 민자적격성조사 통과
고양시청
이에 따라 고양시의 역점 시책인 자유로 지하고속도로 추진도 탄력을 받을 전망이다.
적격성 통과에 따라 국토부가 민간사업제안자에게 추진여부를 통보하면 전략환경영향평가, 제3자 공고, 실시협약 체결 및 실시계획 승인 절차를 거쳐 2027년 착공할 예정이다.
상습 정체구간인 자유로~강변북로~양재IC의 교통 편의가 대폭 개선되면 고양시에서 서울 강남까지 30분대 통행이 가능해진다.
자유로는 고양시민의 서울방면 출·퇴근 등 일 교통량이 약 20만대로 전국에서 교통량이 가장 많은 도로 중 하나다.
급증하는 교통량에 대응하기 위해 시는 지하고속도로 건설 방안을 마련하고자 지난 1월4일 타당성 조사 용역에 착수했다.
시는 민자적격성조사를 통과한 '고양~양재 지하고속도로', 서울시에서 추진 중인 '경부고속도로·강변북로 재구조화 용역' 및 국토부의 '경부고속도로 지하화' 등이 서로 연계되는 방안을 검토하고 있다.
시는 해당 구간의 종점부 연장 등 자유로 지하고속도로 건설 방안을 다각도로 논의할 예정이다.
이동환 시장은 "고양~양재 고속도로의 민자적격성조사 통과를 환영한다"며 "고양시에서 서울 강남까지 30분대 접근으로 108만 고양특례시민의 교통서비스를 향상하고 고양시가 수도권 서북부 교통의 중심지가 될 수 있도록 하겠다"고 말했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
Copyright © NEWSIS.COM, 무단 전재 및 재배포 금지