명일동 땅꺼짐 현장 지반, 원래 약했다…보강해가며 9호선 공사

강동1 선거구 김혜지 시의원, 명일동 땅 꺼짐 점검

서울시 보고…지질상태 단단하지 않아 보강 후 굴진

[서울=뉴시스] 황준선 기자 = 지난 25일 서울 강동구 명일초등학교 인근 도로에서 전날 발생한 싱크홀(땅 꺼짐) 사고 현장 모습. 2025.03.25. [e-mail]

[서울=뉴시스] 박대로 기자 = 서울 강동구 명일동 땅 꺼짐(싱크홀) 현장 지반이 원래 연약했다는 사실이 파악됐다. 이에 따라 9호선 터널 공사 역시 지반 보강을 병행하며 이뤄지고 있었던 것으로 나타났다.

서울시의회 도시안전건설위원회에서 의정 활동 중인 김혜지 의원(국민의힘·강동1)은 강동구 명일동 대명초등학교 입구 교차로 부근에서 발생한 대형 땅꺼짐 사고 현장을 지난 24일과 25일 방문해 서울시로부터 현황을 보고 받았다고 27일 밝혔다.



김 의원이 현장에서 서울시 관계자로부터 보고 받은 내용에 따르면, 동남로 대명초입구교차로에서 생태공원교차로 쪽으로 지하철 9호선 4단계 1공구 터널공사가 80m 정도 굴진(굴 모양을 이루면서 땅을 파 들어감)하고 있었다.

그런데 지질 상태가 단단하지 않아 특수 그라우팅 공법(연약한 지반을 보강하거나 지반과 구조물을 연결하기 위해 시멘트, 모르타르, 약제 등을 주입)으로 보강 후 굴진하고 있었다고 김 의원은 밝혔다.

김 의원은 "대규모 땅 꺼짐 사고가 발생한 물리적인 이유는 다량의 물이 토사와 함께 이동해 공동을 만든 것으로 추정된다"며 "상수관이 터진 원인과 터널공사의 연관성 등은 전문가들의 상세한 조사 및 분석 후에 결과가 도출될 예정"이라고 설명했다.

[서울=뉴시스] 강동구 명일동 땅꺼짐(싱크홀) 사고 현장 긴급 점검. 2025.03.25. (사진=서울시의회 제공) *재판매 및 DB 금지

김 의원은 현재 지하 공동 검사 방식에 한계가 있다고 지적했다.



그는 "2024년 8월 서대문구 연희동 도로에서 땅꺼짐 사고가 발생해 차량이 추락했을 때 인근에 빗물펌프장 굴착공사가 진행되고 있었고 이번 강동구 대형 땅꺼짐 사고도 지하굴착 공사가 진행되고 있었다"며 "소 잃고 외양간 고치기식 한 번의 전수조사로는 앞으로 있을 땅 꺼짐 사고를 완전히 예방할 수 없다"고 짚었다.

그는 "2024년 연희동 땅꺼짐 사고 직후에도 서울시가 지반침하 사전 예방을 위한 개선안을 발표하고 시행을 했지만 결과적으로는 부족한 대책이었다"라며 "시민들이 운전 중 도로에서 갑작스러운 추락 사고를 당하지 않도록 지하철 9호선 4단계 공사 등 대형 굴착공사장에 대한 주기적인 전수조사를 즉시 시행해야 한다"고 주문했다.


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