"택배 산업 문제점 '스마트 물류 기술' 도입으로 해결해야"

울산연, '울산 스마트 생활물류(택배) 기술 적용 방안' 보고서

[울산=뉴시스] 유재형 기자 = 도심과 외곽 지역 간 배송 서비스 격차와 근로자의 열악한 작업 환경 등 택배산업에서 발생하는 문제를 해소하기 위해서는 ‘스마트 물류 기술’을 적극 도입해야 한다는 정책 제안이 나왔다.

울산연구원은 3일 발표한 연구보고서 ‘울산 스마트 생활물류(택배) 기술 적용 방안’을 통해 이 같이 밝혔다.



연구를 맡은 조민지 박사는 울산의 택배산업이 급격히 성장하고 있지만, 택배 근로자의 과중한 노동 환경, 물류 인프라 부족, 도심과 외곽 지역 간 배송 격차 등이 주요 현안 과제로 대두되고 있다고 설명했다.

이에 울산시의 생활물류(택배) 산업 현황을 분석하고, 국내외 스마트 물류 기술 및 정책 동향을 반영해 지역에 적합한 스마트 물류 기술을 도출했다. ‘AI(인공지능) 기반 경로 최적화, 자율주행 택배 차량, 드론 배송, 친환경 물류 차량 도입’ 등을 주요 기술로 제시했다.

조 박사는 울산시가 추진을 고려해야 할 정책으로 ‘스마트 물류 거점 구축 사업’을 제안했다. 이는 공동 배송센터 및 마이크로 풀필먼트 센터(MFC, 도심 근처에 소규모로 운영되는 물류 허브)를 조성해 물류 서비스 격차를 해소하고 AI 기반 경로 최적화 시스템을 도입하자는 것이다.



또 ‘자율주행 및 드론 배송 실증사업 확대’를 통해 자율주행 택배 차량과 드론 배송을 시범 운영하고, 실증 데이터를 축적해 단계적 상용화를 추진할 것을 주문했다.

이와 함께 "친환경 물류 시스템 도입으로 전기·수소 기반 친환경 물류 차량 도입을 확대하고, 충전 인프라를 확충해 친환경 물류 체계를 구축해야 한다"며 "택배 종사자 근무환경 개선을 위해서 자동화 물류 시스템 도입, 안전 모니터링 장비 및 휴게공간 확충 등이 필요하다"고 덧붙였다.

아울러, 지자체-물류기업-연구기관 간 협력 체계를 구축하는 ‘민관 협력 기반의 스마트 물류 지원체계’ 조성도 제안했다. 이를 통해 혁신 기술 개발 및 실증이 촉진될 수 있다고 설명했다.

조민지 박사는 "울산시가 이런 정책을 체계적으로 추진한다면, 단순한 물류 거점을 넘어 스마트 물류 선도도시로 도약할 수 있을 것"이라며 "시민들에게 보다 빠르고 신뢰할 수 있는 택배 배송 서비스가 제공되고, 택배 종사자들은 안전하고 효율적인 근무 환경이 마련될 수 있다"고 전망했다.




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