쌍용차·미쓰비시 등 11차종 6995대 리콜
쌍용차 코란도 투리스모는 충격 하중이 과중될 경우 앞쪽 쇼크 업소버(노면 충격·진동 완충장치) 하단부가 부러져 주행·제동 시 차량이 한쪽으로 쏠릴 가능성이 발견됐다. 2014년 3월25일~11월14일 제작된 승용차(9인승)·승합차(11인승) 5242대를 리콜한다.
미쓰비시 파제로는 에어백을 펼치는 가스 발생 장치(인플레이터) 압력이 너무 세 부품 파편이 운전자를 다치게 할 가능성이 있다. 리콜 대상은 2008년 11월28일부터 2012년 7월18일까지 만들어진 31대다.
올해 3월11일(1대) 제작된 재규어 F-Type는 뒤쪽 우측 서스펜션 하부 콘트롤 암을 고정하는 볼트 조립이 주행 중 풀릴 가능성이 발견됐다.
볼보 FH 트랙터와 카고 특수·화물차(2013년 12월20일~올해 9월8일, 1065대)는 먼지·습기에 의한 미세전류가 차단되지 않아 실내등에서 불이 날 가능성이 있다.
혼다 GL1800(2006년 9월7일~2009년 2월10일, 533대) 이륜차는 에어백 인플레이터 폭발 압력 문제가 있어 리콜한다.
BMW R 1200 RT 등 5개 차종 이륜차는 클러치 슬레이브 실린더의 유압이 소실될 경우 주행 중 가속과 변속 기능이 제대로 작동하지 않을 가능성이 있다. 2015년 8월17일부터 지난해 10월16일까지 제작된 R 1200 RT 등 5개 차종 123대를 리콜한다.
차량 소유주는 해당 서비스센터에서 무료로 수리받을 수 있다. 자비로 수리한 경우엔 제작사에 비용을 청구하면 된다.
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