충주시의회 "비정상 충북선철도 정상화" 건의문 채택

"기본계획에 달천구간·광산건널목 개선 요구 반영하라"

[충주=뉴시스] 이병찬 기자 = 충북 충주시의회가 충북선 고속화 철도 기본계획에 달천구간 고가화 등 지역 여론을 반영하라고 정부에 촉구했다.

충주시의회는 6일 제255회 임시회 본회의에서 채택한 건의문을 통해 "충주 시민의 숙원사업인 달천구간 고가화와 사고 다발지역 대소원면 광산건널목 개선을 정부가 외면하고 있다"고 주장하면서 이렇게 밝혔다.

시의회는 "충주시의회와 22만 충주시민은 충북선 철도 고속화 사업 추진을 보면서 통탄을 금할 수 없다"며 "예비타당성 조사를 면제받은 사업인만큼 경제적 타당성보다는 지역 균형발전을 우선 고려하라"고 주문했다.

충주시와 이 지역 주민단체는 충북선철도 고속화사업을 추진 중인 국토부에 'ㄱ'자로 굽은 기존의 충북선철도를 없애고 달천철교부터 충주역까지 직선화한 2㎞ 구간 고가철도를 신설하라고 요구하고 있다.

대소원면 한국교통대 입구의 같은 철도 광산건널목 입체화를 주장하는 목소리도 갈수록 커지고 있다.

시의회 역시 "달천 구간과 광산건널목은 22만 충주시민과 연인원 70만 철도이용객의 안전, 충주 발전을 위해 시급히 개선해야 할 곳"이라면서 "100년 앞을 내다보고 추진해야 할 철도건설사업의 완성도를 높이려면 불합리한 것은 개선하고 안전성은 높여야 한다"고 지적했다.
 
그러면서 "추가 사업비 소요는 국민의 안전을 저버리고 지역발전을 외면할 이유가 되지 않는다"고 강조한 뒤 "지금 개선하지 않으면 가까운 장래에 더 많은 비용을 투입하게 될 것"이라고 경고하기도 했다.

달천~충주역 구간 고가화는 기존의 충북선 철도 때문에 생긴 충주 초입 과선교를 평탄화할 기회지만, 1000억원이 넘는 2㎞ 길이의 고가철도 건설사업비 확보가 관건이다.

기획재정부와 충북선철도 고속화 사업비를 협의 중인 국토교통부는 오는 7월 이 사업 기본계획을 고시한다.


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