코로나에 운수업 매출 6년 만에 감소…택배 늘었지만 항공 '반토막’

통계청, 2020년 운수업 조사결과 발표

작년 매출 153조로 전년 대비 9.1% ↓

항공운송업 매출액 2007년 이후 최저

코로나 영향으로 업계별 희비 엇갈려

[인천공항=뉴시스]이윤청 기자 = 한산한 인천국제공항 모습. 2020.03.11. [email protected]

[세종=뉴시스] 오종택 기자 = 지난해 코로나19 여파로 운수업 매출이 6년 만에 감소세로 돌아섰다. 비대면 소비가 일상화되면서 택배 등 생활물류 수요는 늘었지만 여객 수요 감소로 운수업 전체 매출액은 줄었다. 각국의 국경 폐쇄로 사실상 하늘길이 막히면서 항공운송업 매출은 반 토막 났다.

29일 통계청이 발표한 '2020년 운수업 조사 결과'(잠정)에 따르면 지난해 운수업 매출액은 153조2000억원으로 전년도(168조5000억원) 대비 9.1%(15조3000억원) 감소했다.

운수업 매출액은 2013년부터 2년 연속 감소하다가 2015년부터 증가세로 전환한 뒤 5년 연속 늘었지만 지난해 6년 만에 흐름이 끊겼다.

전반적인 매출 감소에도 코로나19로 인한 사회적 거리두기 장기화로 온라인 쇼핑 비중이 커지면서 육상운송 매출액은 76조7000억원으로 전년 대비 1.6%(1조2000억원) 증가했다.

비대면 소비 활성화로 화물차, 택배, 늘찬배달(퀵서비스) 등 도로화물 매출이 51조2000억원으로 전년 대비 16.2%(7조2000억원)나 급증했다. 관련 종사자도 60만8000명으로 전년 보다 5만8000명 늘었다.

국내 여행객 감소와 재택근무 등의 영향으로 철도운송은 매출이 22.1% 감소했고, 육상여객도 17.4% 쪼그라들었다. 철도운송은 신규 노선 등으로 종사자가 2000명가량 늘었지만 버스와 택시 등 육상여객 종사자는 3만6000명(-8.1%) 줄었다.

[세종=뉴시스]  통계청 2020년 운수업조사 결과(잠정) *재판매 및 DB 금지

항공운송업은 최악의 한 해를 보냈다. 매출액은 12조6800억원으로 전년(25조8800억원)보다 무려 51%나 감소해 2년 연속 뒷걸음했다. 항공운송업 매출이 12조원대를 기록한 것은 지난 2007년(12조5700억원) 이후 13년 만이다.

통계청은 "코로나19가 본격적인 확산세를 보인 지난해 초부터 주요국이 국경을 폐쇄하고, 글로벌 공급망 차질 등의 영향으로 항공운송업에 충격이 집중됐다"고 설명했다.

해외 여행객 감소 등으로 항공여객 매출액은 5조4700억원으로 전년도(21조4000억원)의 4분의 1 수준으로 쪼그라들었다. 관련 기업체도 51개에서 35개로 줄었고, 종사자 수 역시 전년보다 7000명(-18.5%)이 줄어 3만명을 겨우 넘었다.

수출 호조와 해외 직구 등의 영향으로 항공화물 매출액(7조2000억원)이 60.7% 증가하며 항공여객 매출을 앞질렀지만 전체적인 매출 감소 충격을 만회하긴 불가능했다.

수상운송업도 내·외항 화물 감소 영향으로 매출액 27조3000억원으로 전년 대비 11.7%(3조4000억원) 감소했다. 120개 업체가 문을 닫고, 관련 종사자도 3600명가량 떠났다.

통계청은 운수업 가운데 여객을 제외한 물류 관련 25개 업종과 운수업 외 물류 관련 서비스업을 8개를 포함한 33개 업종을 따로 분리해 집계했다. 물류산업은 기업체수 37만9000개(-0.6%), 종사자수 75만1000명(6.5%), 매출액 114조1000억원(9.7%)으로 나타났다. 전체 운수업에서 물류산업이 차지하는 비중은 기업체 수 68.2%, 종사자 수 57.7%, 매출액 72.4%를 차지했다.

[서울=뉴시스] 국회사진기자단 = 택배 분류 작업. 2020.10.21.   [email protected]

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