[CES 2019]SK텔레콤, 국내외 모빌리티 기업과 5G 자율주행 서비스 상용화 나서

美 자율주행 기업 죽스, 국내 모빌리티 기업 디에이테크놀로지와 MOU

디에이테크와 국내 서비스 공동 개발, 죽스와 자율주행 기술 개발·고도화

【서울=뉴시스】SK텔레콤 박정호 사장이 8일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2019 전시장 내 SK 관계사 공동 부스에서 전시 아이템을 둘러보고 있다. 2019.01.09. (사진=SK텔레콤 제공) [email protected]

【라스베이거스=뉴시스】고은결 기자 = SK텔레콤이 국내외 모빌리티 기업과 손잡고 국내 5G 자율주행 서비스 제공을 위한 협력에 나선다.

SK텔레콤은 9일 오후(현지시간) 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2019'가 열린 미국 라스베이거스에서 '죽스'(Zoox), 디에이테크놀로지 등 모빌리티 기업과 '자율주행 기술 개발 및 사업화를 위한 3자 양해각서(MOU)'를 체결했다고 밝혔다.

3사는 SK텔레콤 박정호 사장, 죽스 존 포스터(John Foster) 최고재무책임자, 디에이테크놀로지 이현철 대표이사 등이 참석한 가운데 체결식을 진행하고 국내에서 5G 자율주행 서비스 상용화를 위해 협력하기로 했다.

이번 협력에 따라 SK텔레콤과 디에이테크놀로지는 공동으로 국내 서비스 개발·운영을, 죽스는 이에 필요한 자율주행 기술 개발·고도화를 추진한다. 3사는 국내에서 ▲교통 약자의 이동을 지원하는 자율주행 서비스 ▲자율주행 기술이 적용된 보안∙관제 서비스 ▲자율주행 로봇 택시 등 서비스를 준비한다.

죽스는 2014년 미국 실리콘밸리에 설립된 자율주행차 제조 및 관련 소프트웨어 개발 기업이다. 구글 웨이모, GM 크루즈와 함께 최고 수준의 자율주행 기술을 보유한 기업으로 꼽히며 총 7억9000만달러(약 8800억원) 투자를 유치했다. 블룸버그는 지난해 죽스의 기업가치를 32억 달러(3조6000억원)로 평가하기도 했다.

죽스는 작년 12월말 미국 캘리포니아주로부터 자율주행차 시험 운행에 일반인 승객을 태울 수 있는 허가를 최초로 받았다. 죽스는 지속적인 시험 운행을 통해 오는 2020년까지 자율주행 로봇 택시를 상용화할 계획이다.

지난 2000년 설립된 디에이테크놀로지는 전기차에 필요한 2차 전지의 제조 설비를 생산하는 코스닥 상장기업이다. 최근 버스 공유 플랫폼 'e버스' 개발사인 위즈돔에 전략적 투자를 단행하고, 국내 자율주행 전문기업들과 업무협약을 맺는 등 모빌리티 경쟁력을 강화 중이다.

SK텔레콤은 "자율주행 등 4차 산업혁명 분야에서 장벽 없는 협력은 기업의 선택이 아니라 생존을 위한 필수요건"이라며 "앞으로도 기업의 국적과 규모를 막론하고 죽스, 디에이테크놀로지와 같은 역량 있는 파트너와 협력을 지속 강화해 자율주행 분야를 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

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