해경 헬기 추락사고 유족·동료 침통…"사고가 꿈이길"(종합)

항공대 동료 "실종된 차 경장 빨리 우리 품으로 돌아오길"

유족 "큰 아들 내년 결혼 계획, 사고가 꿈이었으면 좋겠다"

남해지방해양경찰청 항공대 소속 헬기 S-92 해상 추락 사고 지점. (자료=제주지방해양경찰청 제공)

[부산=뉴시스] 하경민 기자 = 제주 마라도 먼 해상에서 해경 헬기 추락사고가 발생한 8일 부산 동구 남해지방해양경찰청에는 침통함으로 가득 찼다.

같은 항공대 동료인 정모 경감은 8일 부산 동구 남해해경청에서 "동료를 지키지 못한 우리들의 잘못 때문에 마음이 많이 아프다"면서 "실종된 정비사 차 경장이 빨리 우리 품으로 돌아오길 간절히 바란다"고 밝혔다. 

그는 "사고 소식 이후 우리도 정신을 놓을 뻔 했지만, 서로를 다독여 가면서 업무에 나섰다"고 덧붙였다.

또 이 사고로 숨진 전탐사 황현준(27) 경장의 아버지(58)는 "오전 3시 항공단에 전화가 와서 사고가 났다는 것을 느꼈다"고 말했다.

황씨는 "사고 소식을 들은 뒤 온 가족과 함께 준비해서 이 곳에 왔다. 큰 아들 사망 소식을 접한 심정은 말로 표현할 수가 없다"면서 "꿈이었으면 좋겠다"고 말하며 한숨을 내쉬었다.

또 "아들과 4~5년 사귄 여자친구와 내년쯤 결혼을 시킬 게획이었다"면서 "아들의 여자친구도 가족과 함께 빈소로 이동했다"고 덧붙였다.

이번 사고로 중상을 입은 'S-92'의 기장 최모(46) 경감과 사망한 부기장 정두환(50) 경위는 각각 3155시간, 3238시간의 비행시간을 보유한 베테랑 헬기 조종사였다.

최 기장의 경우 사고 헬기의 비행시간도 379시간을 기록, 교관 자격을 갖고 있다고 해경은 전했다. 헬기 조종사의 경우 비행시간이 200시간을 넘기면 교관 자격이 주어진다.

정 경위의 경우 흰수리 기종의 교관 조종사이자 사고 헬기인 'S-92'의 부기장으로 활약했다.

이들은 평소 맡은 업무에 충실하고 자기관리도 철저히 한 것으로 전해졌다.

또 다른 사망자 황 경장은 해군 부사관으로 5년 동안 전탐사로 근무한 뒤 2019년 6월 해경에 특채로 입문해 인천과 부산 항공대에서 근무했다. 그는 항공대 내에서 본연의 업무 외에도 막내 역할을 맡았다고 동료는 전했다.

실종된 차 경장은 정비 기술자로 최고의 능력을 가진 인원으로, 어두워질 때까지 쉬는 모습이 없이 항공정비에 몰두하는 동료라고 정 경감은 전했다.

한편 이날 오전 1시32분께 제주 남서쪽 약 370㎞ 해상에 남해해경청 항공대 소속 헬기 'S-92'가 추락했다.

이 헬기는 대만 서쪽 약 18해리 해상에서 예인선 '교토 1호'가 조난 당했다는 통보를 받고 수색·구조를 위해 급파된 해경 경비함정 3012함에 중앙특수구조단 6명과 장비를 이송했다.

이후 주유를 위해 제주공항으로 이동하려던 헬기는 3012함에서 이륙한 지 30~40초 만에 해상으로 추락했고, 탑승자 4명 중 부기장과 전탐사 등 2명이 숨지고, 정비사 차모(42) 경장이 실종됐다. 기장은 중상을 입고 제주지역 병원으로 이송됐다.

남해해경청은 숨진 정 경위와 황 경장을 부산으로 이송, 시민장례식장에 빈소를 마련할 예정이다.

해경은 실종된 차 경장을 찾는 수색작업을 펼치고 있다.


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