예비타당성조사 면제 사업 36건 중 호남 2건 불과
새정치민주연합 강동원(남원·순창) 의원이 19일 기획재정부로부터 제출받은 자료에 따르면 2012년부터 2013년까지 2년 동안 지역 구분이 가능한 예타 면제 사업 36건 가운데 호남은 단 2건(5%)뿐이었다.
정부는 총사업비가 500억원 이상이고 국가 재정지원이 300억원 이상인 신규 사업에 대해 경제성 등 사업의 타당성을 따지는 예타를 반드시 거치도록 한다.
무분별한 투자를 막아 국가와 지방재정의 건전성을 유지하기 위해서다. 다만 재해예방사업이나 기재부 장관이 정한 국가정책 사업은 예타 조사 자체를 면제받을 수 있다.
대표적 예타 면제 사업은 12조4103억원이 들어간 4대강 사업과 19조3950억원이 투입된 광역발전 30대 선도프로젝트 사업이다.
이 기간 광역발전 30대 프로젝트엔 충청권에 외삼―유성터미널 연결도로(1370억), 충청권의 행정도시―공주 연결도로(689억원), 수도권과 충청권을 잇는 제2서해안고속도로(2조3872억) 등이 포함됐다.
그밖에 울산신항 축조사업(1717억), 부산 구치소 이전(1591억), 포항신항 개선사업(1107억) 등 1000억 이상의 사업들도 포함됐다.
이러한 예타 면제 사업은 2008년 4건에서 2013년 17건으로 5년만에 4배나 늘었다.
권역별로는 수도권이 13건(36%), 충청과 영남이 각각 8건(22%), 강원 5건(14%), 호남이 2건(5%) 순이었다.
수도권과 충청, 영남권이 전체에서 차지하는 비중이 80%로 예타면제 사업이 특정 지역에 집중된 것을 알 수 있다.
반면 호남은 전북의 '동학농민혁명 기념공원 조성사업(777억원)', 전남의 '주암도수터널 안정화사업(1765억)'으로 단 2건 뿐이었다.
그만큼 호남권이 재해예방사업 등 국책 사업에서 소외·배제되고 있다는 의미이기도 하다.
강 의원은 "박근혜 정부의 지역 불균형이 너무 심각하다"며 "호남 소외 역시 각종 지표 곳곳에서 나타나고 있다"고 지적했다.
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