국내 최장·최대 5련 아치교 설치 성공…서해선 '아산고가교' 우뚝

경기 평택~충남 아산 5.9㎞…메인 구간 높이 44m

공정률 77% 2023년 개통 목표…고속열차 투입

[서울=뉴시스]

[서울=뉴시스] 강세훈 기자 = 국가철도공단은 서해선 홍성∼송산 복선전철 구간 중 경기도 평택과 충남 아산을 연결하는 5.9㎞ 길이의 아산고가교 설치를 완료했다고 19일 밝혔다.

철도공단은 지난 4월 안성천을 통과하는 메인 교량부에 소형, 중형 아치 구조물 설치를 시작으로, 이날 국내 최대 단일경간인 155m 대형 아치를 안전하게 거치 완료함으로써 수상부 대아치교 시공을 성공적으로 마무리하게 됐다.

아산고가교 메인 구간인 5련 아치교는 연장 625m, 높이 44m로 국내 최장·최대 규모다.

아산과 평택의 화합을 형상화한 비대칭 아치 구조로 지역의 새로운 랜드마크이자 관광명소로 자리매김 할 것으로 보인다.

철도공단 양인동 충청본부장은 "아산고가교 공사가 성공적으로 마무리 됨에 따라 서해안 복선전철 사업이 더욱 탄력을 받을 것으로 보인다"며 "개통하는 날까지 철저한 시공관리를 통해 고품질철도를 국민에게 제공하겠다"고 말했다.

한편 서해선 복선전철 사업은 총 4조947억원이 투입돼 2023년 개통을 목표로 공사가 진행 중에 있으며, 현재 공정률은 77% 수준이다.

사업이 마무리되면 시속 250㎞급 고속열차가 투입돼 홍성에서 송산까지 40분만에 주파하게 되며, 장항선, 신안산선 등과 연결돼 서해안권 물류수송체계를 획기적으로 변화시킬 전망이다.


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