부울경 시민단체 "가덕도신공항 반드시 추진돼야"
일부 수도권 일극주의자들 사이 가덕도신공항 우려
부지 조성공사, 경쟁입찰에서 수의계약으로 전환
[부산=뉴시스] 가덕도신공항 여객터미널 조감도. 2024.07.22. (사진=가덕도신공항건설공단 제공) [email protected] *재판매 및 DB 금지
동남권관문공항추진 부울경시민운동본부, 가덕도허브공항시민추진단 등 6개 부울경 시민단체는 2일 공동성명서를 내고 가덕도신공항의 건설이 필수 인프라라고 밝혔다.
이들은 "가덕도신공항은 부울경 주민들의 오랜 염원으로 실현된 것이지 특정 정치세력의 정치적 목적이나 엑스포를 위해 건설되는 것이 아니다"며 "일부 수도권주의자들이 엑스포가 무산됐으니 신공항 추진도 재고돼야 한다고 주장하는데, 이는 지역의 사정을 전혀 모르고 하는 말"이라고 비판했다.
부지조성 공사의 경우 경쟁입찰에서 수의계약으로 전환된 것과 관련해서 시민단체는 "부울경 주민들은 한시라도 빨리 공사가 착공되기를 희망하고 정부에서도 수의계약을 피하고 싶어 했지만, 한국의 건설시장에서 활주로 매립 부문에는 2개의 컨소시엄이 구성되기 어렵다는 현실적 이유를 인정하지 않을 수 없다"며 "촉박한 준공 시기(2029년)도 고려하지 않을 수 없다"고 주장했다.
시민단체는 ▲가덕도신공항은 국가 생존을 위한 필수 인프라라는 점 ▲지역소멸과 저출산 문제로 인프라 투자를 저지하는 것은 어리석은 판단이라는 점 ▲항공산업 경쟁력을 세계최고 수준으로 끌어올릴 전략적 기회라는 점 ▲가덕도신공항의 정치적 반대는 국론을 분열시키는 행위일 뿐이라는 점을 밝혔다.
이지후 가덕도허브공항시민추진단 상임대표는 "가덕도신공항 부지 조성공사가 4회 유찰되고 수의계약 수순이 불가피한 상황인 것은 국내 대규모 토목공사에서 2개 이상의 컨소시엄 구성이 어려운 구조라 이미 예견된 일이었다"며 "신공항 건설의 필요성과 당위성은 여야 모두의 특별법 합의로 진행되는만큼 국가번영을 위한 인프라 투자에 방해하지 말아야 한다"고 말했다.
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