친환경연료 추진 크루즈선 '실버 노바' 국내 첫 입항

7일 오전 8시 부산항 국제여객터미널 입항 예정

해수부 "국내 항만의 크루즈 모항化 인프라 확충"

[서울=뉴시스] 해양수산부 로고.

[서울=뉴시스]정진형 기자 = 해양수산부와 문화체육관광부는 오는 7일 오전 8시 부산항 국제여객터미널 크루즈 부두(초량동)에 5만4000t급 친환경연료(LNG) 추진 크루즈선 '실버 노바'(Silver Nova)가 입항한다고 6일 밝혔다.

크루즈선 실버 노바는 미국의 로열캐리비안 그룹 산하의 '럭셔리 브랜드'인 실버시(Silversea)에서 2023년 신조한 LNG 추진선박으로 길이 244m, 너비 30m, 층수 11층, 승객수 728명, 승무원 수 556명의 제원을 가지고 있다.

럭셔리 브랜드란 7일 이상 항해하며 1일당 비용이 업계에서 가장 높고, 선박의 크기는 중소형이나 승객 1인당 승무원 수가 많으며, 공간이 넓고 최고의 식사와 서비스를 제공하는 것을 뜻한다. 업계에선 3.3%의 비중을 차지하고 있다.

국제 해운의 탈탄소를 위한 선박 연료 패러다임 전환에 맞춰, 크루즈 업계는 표준선박 연료에 비해 CO₂ 배출을 20~30% 감축할 수 있는 LNG 추진 크루즈선 건조 비중을 높여가고 있다.

국제크루즈선사협회에 따르면, 현재 항해중인 300여척의 크루즈선 중 약 6%가 LNG를 연료로 사용하고 있으나, 2024년부터 2028년 사이 발주되는 선박 4척 중 63%는 LNG로 구동될 예정이다.

해수부는 이런 선사의 친환경화에 대응해, 올해 8월 LNG 선박에 '선박 대 선박'(ship to ship) 방식의 연료공급에 성공하고 친환경 항만 인프라를 구축하는 노력을 지속해 왔다.

이번 실버 노바의 입항은 친환경 항만 인프라를 기반으로 크루즈 선사가 부산항을 친환경 크루즈 선박 모항으로 추진할하는 계기가 될 수 있다는 게 해수부의 설명이다.

강도형 해수부 장관은 "실버 노바 호가 LNG 추진 크루즈선으로는 최초로 우리나라에 입항한 것을 환영한다"며 "앞으로 아름다운 국내 항만이 크루즈 모항이 될 수 있도록 해수부와 문체부에서 크루즈 항만 인프라를 확충하고 관광상품 개발에 최선을 다하겠다:"고 말했다.


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