한국타워크레인협동조합 "사고 예방 위해 공청회 필요"

【수원=뉴시스】김지호 기자 = 타워크레인 사용자 단체인 한국타워크레인협동조합은 계속되는 타워크레인 사고와 관련해 관계기관이 모인 대국민 공청회를 개최할 것을 12일 제안했다.

 협동조합은 "용인의 한 종합유통센터 신축 현장에서 타워크레인이 전도되면서 3명이 숨지고 4명이 다치는 등 올해 타워크레인 사고로 17명의 근로자가 목숨을 잃었다"며 정부와 관련 업계, 학계, 노동계, 사회단체 등 타워크레인 관련 분야 관계자들이 참여하는 대국민 공청회를 개최하자고 밝혔다.

 협동조합은 지난 9일 발생한 타워크레인 붕괴사고에 대해 크레인 기둥(마스트)을 올리는 인상작업(telescoping) 중 운전 부주의 또는 안전수칙을 지키지 않아 가동부(인마스트) 및 상부가 뽑혀져 나간 형태의 사고로 추정하고 있다.

 또 사고에 대해서는 예고된 인재라고 주장했다. 최근 5년간 타워크레인 사고 23건 중 74%(17건)는 안전조치 미흡, 26%(6건)는 기계적 결함이 원인이었던 점을 근거로 들었다.

 주요 '인재' 원인으로 ▲사전 안전조치 미흡 ▲미흡한 안전교육 ▲인력부족으로 미숙련자의 현장 투입 ▲규정을 지키지 않는 타워크레인 설치 공사 등을 제기한 협동조합은 정부에 대한 관리부실도 지적했다.

 타워크레인과 관련한 전문 안전교육을 담당해야 할 정부가 시스템을 갖춰놓지 않았고, 전문적 지식 없이 형식적으로 장비 사용을 승인하고 있다는 것이다.

 기계적 결함에 따른 사고 원인에 대해서는 ▲잘못된 설계 ▲규격에 맞지 않는 부품 사용 ▲크레인 연식을 속여 파는 행위 등이다.

 협동조합은 "지난달 16일 정부가 발표한 '타워크레인 중대재해 예방대책'은 사고의 근본 원인을 장비 노후화인 것처럼 지적한다"라며 "협회 자체적으로 1991년부터 조사한 사례에서도 노후화가 일으킨 사고는 단 한 건도 없었다"라고 지적했다.

 이어 타워크레인 사고 예방을 위해서는 ▲정확한 (설계)형식승인 시스템 구축 ▲숙련 기술자 양성 위한 교육 시스템 개편 ▲건설현장 안전 관리 강화 ▲타워크레인 블랙박스 설치 의무화 ▲노·사·정 상시 협의회(사고진상조사위원회) 구성 및 가동 등을 대안으로 제시했다.

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