"IHO, 해도지침서 '일본해' 단독 표기…디지털판은 '숫자'로" 요미우리

요미우리, 일본 정부 관계자 인용 보도

새로운 디지털 해도에는 '숫자' 표기

日정부 관계자"사무국장이 한국 주장 배려했기 때문"

【서울=뉴시스】전 세계에 '동해(East Sea)' 표기를 널리 알려온 한국 홍보 전문가 서경덕 성신여대 교수팀이 이번 광복절을 맞이하여 '잃어버린 이름 '동해' 되찾기 캠페인'을 네티즌들과 함께 시작한다고 15일 밝혔다. 사진은 중국 동방항공 내 일본해 단독표기 모습. 2016.08.15. (사진=한국 홍보 전문가 서경덕 성신여대 교수팀 제공) [email protected]

[서울=뉴시스] 김예진 김지현 기자 = 국제수로기구(IHO)가 해도 제작 지침서에 동해 대신 일본해를 단독 표기하기로 결정하고, 새롭게 작성하는 디지털 해도에는 동해와 일본해 대신 숫자로 표기하기로 했다고 17일 일본 요미우리 신문이 보도했다.

신문은 일본 정부 관계자를 인용해 16~18일 열리는 화상회의 형식으로 진행되는 제2차 총회에서 '사무국장안'으로서 국제 해도 제작 지침서인 '해양과 바다의 경계'(S-23)에 일본해 단독 표기를 계속하는 것과 디지털판 해도 작성이 제안됐다고 전했다.

사무국장이 제안한 해당 '사무국장안'에는 S-23를 "계속 공개적으로 이용 가능"하다고 명기하는 등 향후에도 일본해 단독 표기 정당성을 인정하는 내용이 담겼다고 신문은 전했다.

다만, IHO가 새롭게 만드는 디지털 버전 해도에서는 일본해, 태평양 등 명칭이 사용되지 않고 숫자로서만 해역이 표기된다.

일본 정부 관계자는 "사무국장이 한국의 주장에 일정의 배려를 했기 때문이다"라고 말했다.

총회에서 안건 가결은 출석한 참가국에 따른 전원 일치가 원칙이다. 일본 정부 관계자에 따르면 한국을 포함한 회원국으로부터 명확한 반대가 나오지 않았다.

따라서 IHO는 총회 보고서를 이달 내로 정리해 정식으로 승인할 전망이다.

IHO는 일제강점기인 1929년 제작된 S-23 초판부터 2판(1937년), 3판(1953년)에 동해 수역을 일본해로 단독 표기했다. 이는 관련 한·일 외교전에서 일본의 입장을 강화하는 근거로 활용됐다.

한국은 1997년부터 IHO에서 일본해와 동해를 병기해야 한다는 입장을 표명하며 일본측의 일본해 단독 표기 주장과 대립각을 세웠고 S-23 4판 개정 협의는 성과를 내지 못 했다.

지난해 4월과 10월 이 문제 당사국인 남·북·일 3자 협의를 진행하기도 했지만 합의 도출에 실패했고 이에 IHO 사무총장은 한·일 갈등을 해소하는 중재안을 제시했다.

IHO의 대안은 지명 대신 고유 식별번호 체계(a system of unique numerical identifiers)로 바다를 명명하는 'S-130' 방식으로, 회원국들은 이 방안을 이미 회람하고 입장을 표명했다.

이번 IHO 총회는 당초 지난 4월 개최 예정이었으나, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 때문에 연기됐다.


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