서울 7개 자치구, '용산~도봉산역' 경원선 지하화 맞손

7개 구청장 경원선 지하화 추진협의회 구성

"단절 지역의 발전과 주민 편익 최대한 반영"

[서울=뉴시스]서울 지하철 1호선 연장 '경원선(용산역~도봉산역, 지선 포함)'이 지나는 서울 7개 자치구가 철도 지하화를 위해 손을 잡고 나섰다. (사진=동대문구 제공). 2024.09.08. [email protected]

[서울=뉴시스] 조현아 기자 = 서울 지하철 1호선 연장 '경원선(용산역~도봉산역, 지선 포함)'이 지나는 서울 7개 자치구가 철도 지하화를 위해 손을 잡고 나섰다. 경원선이 국토교통부 철도지하화통합개발 선도사업·종합계획에 반영될 수 있도록 힘을 모은다는 계획이다.

7개 구는 지난달 23일 동대문구청에서 '경원선 지하화 추진협의회' 구성을 위한 구청장 회의를 진행했다고 8일 밝혔다. 협의회에는 용산, 성동, 동대문, 성북, 노원, 도봉, 중랑 등 7개 자치구가 참여한다.

경원선 지하화 추진협의회를 앞으로 2년간 이끌어갈 초대 회장으로는 이필형 동대문구청장이 선출됐다.

앞서 협의회 소속 자치구는 지상철도 해당 노선의 전 구간, 일정 구간 이상의 연속성 여부 등을 검토하기 위해 지난 5~6월 경원선 지하화 추진을 위해 업무 담당 팀·과장 실무회의를 진행한 바 있다.

철도지하화 사업은 도심을 단절해 온 철도를 지하로 이전하고 철도 상부와 주변 지역을 통합 개발해 도심 공간을 혁신적으로 재창조하는 것이 핵심이다.

국토부는 지난 1월 '철도지하화통합개발법'이 제정된 이후 종합계획 수립을 위한 연구용역을 시작했다. 서울시와 각 지자체도 상부 개발구상 용역을 추진 중이다.

협의회 소속 구청장들은 "이번 단체장 회의를 통해 자치구 간의 협력이 강화되고 원활한 경원선 지하화 사업을 위한 추진력도 얻게 될 것"이라며 "그간 철도로 인해 단절된 지역의 발전과 주민들의 편익을 최대한 반영하는 방안을 모색하고 경원선이 지하화될 수 있도록 서울시에 의견을 개진할 것"이라고 말했다.


◎공감언론 뉴시스 [email protected]